2021年4月16日
国泰航空今天公布2021年3月份客、货运量数据。由于COVID-19全球疫情持续,香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施,国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。
国泰航空在3月份载客一万八千五百三十九人次,较2020年同月下跌94%,收入乘客千米数按年减少95.7 %。乘客运载率下跌28个百分点至21.2 %,以可用座位千米数计算的运力则下跌90 %。在2021年首三个月,载客人次较去年同期下跌98.4%,运力下跌91.7 %, 而收入乘客千米数则下跌98.2 %。
国泰航空于3月份运载八万三千三百二十九吨货物及邮件,较去年同月下跌30.1%。月内的货物及邮件收入吨千米数按年减少32.4 %。运载率上升8.9个百分点至86.4 %。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力削减39.4%。在2021年首三个月,载货量较去年同期下跌29.6%,运力下跌39.6%, 而货物及邮件收入吨千米数则下跌26.5%。
客运
国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示:「我们的客运业务依然受压,持续面对严峻的挑战。由于本港收紧了机组人员的强制检疫规定,我们于三月份仅能维持基本的客运服务,运作航班至18个航点,运力较二月份减少达47%。三月份的日均载客量仅为598人次,较二月的755人次进一步下跌。」
「我们于4月份增加了前往英国伦敦的航班,以满足留学生的殷切需求。我们将于4月21及4月28日营运两班特别航班,接载香港居民由英国回港。我们亦欢迎香港特区政府计划由5月初开始,解除英国来港航班的限制,并期望当局进一步放宽政策,使国际旅游得以逐步恢复正常。
「此外,政府计划豁免中国内地来港旅客的强制隔离安排,并缩短由中低风险地区抵港人士的隔离检疫期,朝复苏路向迈进一步。我们会继续灵活应对,以捕捉旅游市场的新需求。
货运
「货运运力月内受制于严格的机组人员强制检疫规定,按年下跌39.4%,我们已尽量营运更多只载货的客机航班,及利用由集团附属公司华民航空营运的包机服务。
「三月份的货运需求强劲,尤以东北亚及美洲市场为甚,而本港及中国内地的需求亦于三月下旬有见回升。货物运载率持续改善至86.4%的新高。运送急件货物的Priority LIFT服务需求强劲,收益份额持续增加。
「香港特区政府刚于本周宣布,由今日起,完成疫苗接种的驻港货机及只载货客机机师,可豁免强制检疫,有利我们的货运业务,及有助逐步减少每月营运现金消耗。
「我们一直视员工的健康及安全为首要,会时刻保持警觉,而机组人员亦会继续谨守严格的防疫措施,而完成接种疫苗的机组人员亦能进一步减低风险。
「机组人员在外站逗留时必需遵守严谨的指引,而他们坚守防疫措施的专业精神,切实有效地保障我们的顾客、员工及公众的健康。今年至今,我们驻港的机师及机舱服务员在抵港的日子已接受超过18,500次病毒检测,当中并无阳性结果。」
展望
「我们欢迎及支持政府计划以『疫苗气泡』为基础而放宽防疫限制,包括跨境旅游。透过疫苗气泡的框架,已全面接种疫苗的人士在出行时,得以缩短隔离检疫期或甚至毋须强制隔离。我们密切期待疫苗气泡的启动。
「小区广泛接种疫苗有助促进全球从疫情复苏起来。国泰航空透过推广活动,积极鼓励包括机组人员在内的所有同事尽快接种疫苗,我们很高兴能得到他们的踊跃支持。我们感谢所有已经接种或已预约接种疫苗的同事,并会继续努力推广。接种疫苗不但可推动国际航空旅游恢复正常,重建香港与世界各国的重要连系,最重要的是可保障同事及其家人的健康。
「我们亦继续运送疫苗到香港及全球网络航点。疫苗运载量于数天前已突破1,500万剂的里程碑。」
2021年3月份详细运载数字请见下页。
航空公司合计
运载量
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2021年
3月
|
对比
2020年3月
差额百分比
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2021年
全年累积数字
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今年至今
差额百分比
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收入乘客千米数(千位)
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|
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9,649
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-69.5%
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24,710
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-96.7%
|
|
3,466
|
-93.0%
|
14,051
|
-99.3%
|
|
11,501
|
-94.8%
|
46,643
|
-97.9%
|
|
-
|
-100.0%
|
-
|
-100.0%
|
|
2,914
|
-99.1%
|
35,277
|
-98.8%
|
|
34,146
|
-94.2%
|
161,569
|
-96.8%
|
|
15,245
|
-96.6%
|
40,882
|
-98.9%
|
收入乘客千米数(千位)
|
76,921
|
-95.7%
|
323,132
|
-98.2%
|
载运乘客人次
|
18,539
|
-94.0%
|
70,083
|
-98.4%
|
货物及邮件收入吨千米数(千位)
|
503,057
|
-32.4%
|
1,687,540
|
-26.5%
|
载运货物及邮件(公吨)
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83,329
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-30.1%
|
274,556
|
-29.6%
|
航班数量
|
961
|
-48.3%
|
3,176
|
-73.6%
|
航空公司合计
可容量
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2021年
3月
|
对比
2020年3月
差额百分比
|
2021年
全年累积数字
|
今年至今
差额百分比
|
可用座位千米数(千位)
|
|
|
|
|
|
36,680
|
-39.9%
|
119,834
|
-89.8%
|
|
29,681
|
-77.9%
|
118,040
|
-95.9%
|
|
55,187
|
-89.5%
|
251,296
|
-92.7%
|
|
-
|
-100.0%
|
-
|
-100.0%
|
|
19,759
|
-96.9%
|
508,493
|
-88.0%
|
|
185,288
|
-83.9%
|
940,682
|
-86.9%
|
|
35,480
|
-95.8%
|
247,530
|
-95.3%
|
可用座位千米数(千位)
|
362,075
|
-90.0%
|
2,185,875
|
-91.7%
|
乘客运载率
|
21.2%
|
-28.0pt
|
14.8%
|
-54.5pt
|
可用货运吨千米数(千位)
|
582,431
|
-39.4%
|
2,072,724
|
-39.6%
|
货物及邮件运载率
|
86.4%
|
8.9pt
|
81.4%
|
14.5pt
|
可用吨千米数(千位)
|
616,888
|
-52.7%
|
2,280,650
|
-61.7%
|