2021年1月25日
国泰航空今天公布2020年12月份客、货运量数据。由于COVID-19全球疫情持续,香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施,国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。
国泰航空在12月份载客三万九千九百八十九人次,较2019年同月下跌98.7 %,收入乘客千米数按年减少98.1 %。乘客运载率下跌66.6个百分点至18.4 %,以可用座位千米数计算的运力则下跌91.2 %。在2020年全年,国泰航空及国泰港龙航空的载客人次较去年下跌86.9 %,运力收缩78.8 %, 而收入乘客千米数则下跌85.1 %。
国泰航空于12月运载十二万零二百一十八公吨货物及邮件,较2019年同月下跌32.3 %。月内的货物及邮件收入吨千米数按年减少23.7 %。运载率上升13.9个百分点至80.3 %。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力削减36.9 %。在2020年全年,国泰航空及国泰港龙航空的载货量较去年下跌34.1 %,运力减少35.5 %,而货物及邮件收入吨千米数则下跌26.5 %。
客运
国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示:「客运业务面对的挑战持续严峻。我们于月内增加往来北美、南太平洋和部份地区航线的航班,运力较11月增加约8%。整体来说,12月份的平均每天载客量及乘客运载率均处于低水平,分别为1,290人次及18.4%。
「12月上旬,英国留学生于寒假返港的需求有所上升。然而,香港特区政府于12月22日禁止由英国来港的航班,以应对当地的疫情恶化,加上来港旅客于指定酒店的隔离检疫期由14日延长至21日等,均严重打击12月下旬的客运业务。于12月28日,我们仅接载490名乘客,是自6月15日以来的单日新低。我们于1月份恢复运作部份由香港前往伦敦的航班,惟由英国回港的航班仍暂停运作。
货运
「货运业务于2020年底的表现与下半年整体走势相若,相对较为理想。年底来自中国内地和香港的出口需求动力较预期为长,带动12月载货量按月增加约3%。整体货运市场持续活跃, 推动运载率的增长,12月的80.3%平均运载率为2020年的最高月均水平。由于货运供求持续不平衡,市场对货运运力需求持续殷切,故此,我们在12月营运了713对只载货的客机航班,仅较11月高峰轻微减少。
「来自东北亚和西南太平洋的货运表现亦令人鼓舞,尤以处理优先和特殊货物需求为甚。我们于上月开通澳洲荷伯特的季节性货运航线,将鲜货农产品从塔斯马尼亚省首府出口至亚洲各地。我们亦于1月开办往来香港及利雅得的全新定期货运航线,以满足运送电子商贸和其他一般货物(如成衣)的强劲需求。
「我们已准备就绪,开发了专用疫苗运送方案(cargoclan.cathaypacificcargo.com/vaccine-solution),确保我们成功将COVID-19疫苗空运至全球各地。我们会充分运用积累多年的药品空运经验,利用我们广泛的货运网络支持疫苗运送。
展望
「由2021年2月内起,香港特区政府将会要求我们的驻港机师和机舱服务员接受14天检疫隔离及7天医疗监察。新规定将严重影响我们的客运和货运服务能力,而实际影响程度则有待确定,并会视乎多项因素,包括我们采取应对措施的成效,如灵活调配人力资源等。在现阶段,我们初步评估因应新规定,我们或需削减现时客运运力约60%、货运运力约25%;每月营运现金消耗则会由目前约10-15亿港元,额外增加约3-4亿港元。」
国泰/国泰港龙合计
运载量
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2020年
12月
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对比
2019年12月
差额百分比
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2020年
全年累积数字
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今年至今
差额百分比
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收入乘客千米数(千位)
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11,309
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-97.9%
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812,353
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-90.1%
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|
8,711
|
-99.4%
|
2,048,921
|
-87.4%
|
|
21,953
|
-98.7%
|
2,430,866
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-86.1%
|
|
-
|
-100.0%
|
1,449,874
|
-86.2%
|
|
24,934
|
-98.6%
|
3,242,805
|
-79.8%
|
|
87,698
|
-97.2%
|
5,840,185
|
-83.8%
|
|
69,176
|
-96.9%
|
4,254,276
|
-85.7%
|
收入乘客千米数(千位)
|
223,781
|
-98.1%
|
20,079,280
|
-85.1%
|
载运乘客人次
|
39,989
|
-98.7%
|
4,631,255
|
-86.9%
|
货物及邮件收入吨千米数(千位)
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747,356
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-23.7%
|
8,309,309
|
-26.5%
|
载运货物及邮件(公吨)
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120,218
|
-32.3%
|
1,331,645
|
-34.1%
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航班数量
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1,503
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-77.4%
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23,621
|
-70.9%
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国泰/国泰港龙合计
可容量
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2020年
12月
|
对比
2019年12月
差额百分比
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2020年
全年累积数字
|
今年至今
差额百分比
|
可用座位千米数(千位)
|
|
|
|
|
|
45,360
|
-94.7%
|
1,511,526
|
-86.7%
|
|
43,569
|
-97.4%
|
3,181,169
|
-84.5%
|
|
107,125
|
-94.5%
|
4,257,606
|
-80.2%
|
|
-
|
-100.0%
|
2,278,996
|
-82.2%
|
|
253,083
|
-86.9%
|
5,341,111
|
-71.6%
|
|
497,902
|
-85.8%
|
10,762,132
|
-75.3%
|
|
272,473
|
-89.7%
|
7,276,366
|
-79.0%
|
可用座位千米数(千位)
|
1,219,512
|
-91.2%
|
34,608,906
|
-78.8%
|
乘客运载率
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18.4%
|
-66.6pt
|
58.0%
|
-24.3pt
|
可用货运吨千米数(千位)
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930,811
|
-36.9%
|
11,329,141
|
-35.5%
|
货物及邮件运载率
|
80.3%
|
13.9pt
|
73.3%
|
8.9pt
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可用吨千米数(千位)
|
1,046,822
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-62.4%
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14,620,112
|
-55.8%
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