中國:郵政當道
Aaron Chan說新一浪的電子商貿熱潮為全球郵政。服務帶來新氣象
01 Jul 2016

當初電子商貿開始發展時,我們的購物方式大為改變,但配送仍是主要由物流整合業者負責。他們的物流網絡覆蓋全球,具備本地「最後一里」派送的專業知識,並為急於收到貨品的顧客提供重要的追蹤服務。在這第一波網上零售發展潮下,首先被撇下的就是郵局,因為其系統無法處理電貿托運的需求和貨量。經歷約十年之後,現在第二波網上零售潮來臨,郵局終於可以東山再起。

Morty Langslow是Lenton集團Linex Solutions的主席,旗下的宇迅國際是國泰航空速遞服務的業務總代理。Langslow表示:「郵局在最後派送過程中再次扮演重要角色,它是聯繫最廣的物流平台,可供電子零售商使用。」

電子零售商自是箇中主角。第一浪電子商貿潮以Amazon等大型網上平台為主;第二波的電子商貿潮除貨量更大之外,還有ebay和小型網上商店的點對點銷售的興起,當中不少是由網上零售巨擘及其附屬公司營運。

如此,兩個物流配送市場應運而生:其一是B2B及高價貨物的速遞;其二是以郵遞服務派送較便宜和不需速遞的網購貨物。(試問誰會付出比貨價更高的運費?)

阿里巴巴及旗下如淘寶等附屬電子零售平台令南中國成為物流配送市場發展最為蓬勃的地區之一。本來,中國的電子零售市場以外銷為主,但這個情況正在轉變。國泰航空珠三角及香港貨運營業部經理陳慶輝指:「中國本身已是一個龐大的電子商貿市場,當中以保健食品及兒童商品為主。南中國是最大的出入口市場,香港自然是連接各地的理想門戶。國泰航空貨運站特意設立專區,專門處理寄往南中國的郵件。」Langslow補充:「郵件的清關程序最簡單,儘管現在個人和批發電子商貿的界線已漸趨模糊,所有郵政托運仍然會視作個人郵件處理。」

宇迅國際與全球郵局均有聯繫,能將托運貨品當作一般貨運和速遞物品運送,通過商業清關之後,托運貨品會在郵政系統的樞紐站處理。在香港,托運貨品會以貨車運往屯門的貨倉,由宇迅國際代香港郵政處理,再交予中國郵政派送。

Langslow補充:「這方面的業務正在增長,我們的電貿產品速遞綜合服務專為重十公斤或以下的包裹而設。包裹會以由國泰航空運送速遞貨物的方式送到貨倉,然後以郵件形式派送至顧客手中。」

這是郵局在物流業強勢回歸的時候。

数码存根政策


这些数码存根是网站功能运作所必需的,而且不可关闭。其设定通常只用作回应服务要求,例如设置你的隐私偏好、登录或填写表格。你可设置浏览器以阻止此类数码存根或向你发出提示,但我们网站的某些部分将无法使用。这些数码存根不会储存任何个人身份信息。

体验及个人化数码存根

这些数码存根让我们的网站提供更佳功能及个人化服务。其可能由我们或为我们页面新增服务的第三方供应商设置。若你不允许此类数码存根,部分服务功能可能无法正常运作。

广告数码存根

广告数码存根收集与你的设备相关的浏览习惯信息,并发送定向广告。其也会被第三方在本网站提供的服务使用。作为交换,第三方提供这些服务来识别你已经浏览的一些网站。

量度及分析式数码存根

我们使用分析式数码存根,以分析访客如何使用我们的网站。我们可以通过定制我们的产品及识别与修正问题,以提供高品质的体验。根据你的网站使用情况,我们可能使用这些数码存根来突出显示你可能会有兴趣的文章或网站服务。

意见