無人速遞
去年12月,亞馬遜在英國首次嘗試以小型無人機送貨,把一個亞馬遜Fire TV 媒體播放器及一袋爆谷送到劍橋郡一個地勢平伏的普通農場。雖然從送遞地點已可知這是宣傳噱頭,但亞馬遜證明了這個概念的確可行。然而如果能夠把貨品送到繁忙街道的住宅才更見真章,但帶著彈弓的男孩亦可能會誤事。
空中巨無霸
除了無人機外,英國亦推出了結合無人飛船及飛機的Airlander 10。飛機由Hybrid Air Vehicles製造,長92米,較現有所有飛機更長,為提供長途貨運服務而特別設計。相較於傳統的飛機,Airlander 10的最大優點是建造費和所耗燃油費都更廉宜,當然速度則有所不及。其獨特的外形被取笑為「飛天屁股」,加上早期試飛時「失事」緩緩俯衝到地面,更是弄得屁股朝天。
全自動汽車
無人駕駛汽車已經研究了一段時間,雖然相關技術在各方面也完善可行,然而其要害是「信任」,你放心以無人車接送孩子上學嗎?谷歌旗下的無人車公司Waymo則揚言於2020年令大眾視使用無人車為等閒事。相信無人車服務會首先在貨運業試行,遠較用作公共交通工具更容易讓人接受及適應,對監管者來說亦然。優步的富豪無人車車隊早前中止了在加州測試,轉移陣地到無人車可合法行駛的亞利桑那州;矽谷州亦不甘後人,迅速修訂道路規例讓無人車行駛。
農業先驅
德國農業設備製造商Fendt設計了一個系統,讓人手操控的拖拉車帶領著後面一排無人駕駛拖拉車,讓它們拉動多種犁具和其他農具,這可令生產力增加二至三倍,並減省人手,而犁溝之間排列整齊,只有一至兩釐米偏差。