東南亞作為環球主要生產樞紐的地位日益鞏固。儘管美國關稅政策導致今年全球貿易經歷動盪，東南亞區內仍展現出持續增長的穩健趨勢。數年前，中國內地在疫情後逐步重啟市場，促使許多製造商採取「中國+1」策略，把供應鏈及生產基地分散至其他地區。由於東南亞在高科技製造業具有豐富經驗，因此成為主要受惠地區之一。現時區內大部分國家即使面對美國徵收高達19%關稅的壓力，業務仍持續錄得增長。

東南亞及大洋洲地區貨運主管Ashish Kapur指出：「是事實上，這地區的關稅稅率，較美國向中國內地徵收的出口關稅少30%，而且這裡具備專業技術，建設一家工廠並不困難，但要建立專業技能可不容易。」 

在與承運商及貨運代理的交流之中，Kapur了解到東南亞國家因與美國早已達成關稅協議，能為企業提供穩定的條件。「以越南為例，該國約有三成出口商品流向美國，因此能就關稅問題達成協議，對當地非常重要。企業均重視政策清晰的營商環境，以致越來越多公司決定在這地區進一步擴展業務。」

另一方面，中國內地亦成功分散其出口市場，包括增加輸往歐洲及東盟國家的出口數量，此舉令9月份的出口增長反彈至8.3%，表現超於市場預期。

據Kapaur指出，區內增長最快的地區包括越南（河內尤為顯著）、馬來西亞檳城及泰國，至於其他地區市場亦有不俗表現。當前重點集中於高科技產業，而隨著人工智能革命展開，為數據中心提供伺服器機櫃零部及高端消費品的需求亦正在上升。

以下是東南亞地區的主要出口統計數據，以及國泰貨運就各項需求所提供的服務。 

柬埔寨

國泰貨運服務站點：金邊（崇德國際機場） 

主要出口貨品：成衣 

Kapur 概述：「柬埔寨是眾多國際大眾時尚服飾及高端時裝品牌製造商的生產基地。當地擁有穩定的營商環境，關稅亦較不少競爭對手為低。此外，金邊新建的崇德國際機場已於上月正式啟用，我們升級的廣體客機腹艙可為這個市場提供充足運力。」

印尼

國泰貨運服務站點：登巴薩（峇里島）、雅加達、泗水 

主要出口貨品：鮮活貨品及高科技產品 

Kapur 概述：「除了印尼傳統的鮮活貨品市場外，靠近新加坡海岸的小島巴淡島生產大量鋰電池產品，並經由新加坡運送出口。」 

馬來西亞

國泰貨運服務站點：吉隆坡、檳城

香港快運服務站點：吉隆坡、亞庇、檳城

香港華民航空服務站點：檳城

主要出口貨品：光刻機、伺服器機櫃、數據中心設備、半導體

Kapur 概述：「檳城正發展成為數據中心設備及所需半導體的生產樞紐，同時亦是比特幣挖礦機的製造基地。Bosch及Dyson等公司正在擴大當地的生產線，至於診斷及手術用的人工智能醫療設備，亦是檳城另一重點生產項目。」

菲律賓

國泰貨運服務站點：宿霧、馬尼拉

香港快運服務站點：克拉克、馬尼拉

香港華民航空服務站點：宿霧、馬尼拉

主要出口貨品：鮮活貨品、成衣及美容產品

Kapur 概述：「對我們而言，菲律賓市場正在反彈，但仍偏向倚賴鮮活貨物。」 

新加坡

國泰貨運服務站點：新加坡

香港快運服務站點：新加坡

主要出口貨品：沒有

Kapur 概述：「今年新加坡對我們的業務貢獻良多，但並非在生產貨品方面，而是作為馬來西亞及鄰近的印尼小島巴淡島的貨物轉運點。由於新加坡能提供充裕的運力，我們因此利用專用貨車運輸，每年由檳城運載接近300公噸貨物到新加坡轉運。」 

泰國

國泰貨運服務站點：曼谷、布吉

香港快運服務站點：曼谷、清邁、布吉

香港華民航空服務站點：曼谷

主要出口貨品：鮮活貨品、手提電腦、伺服器機櫃、電動車相關產品

Kapur 概述：「出品項目包括芒果、鮮花、海鮮、急凍肉類等傳統鮮貨產品，其中運往中國內地市場的貨品，今年錄得不俗増長。此外，HP（惠普）等大型企業已在當地設廠生產伺服器機櫃及手提電腦，其他公司則生產新一代硬碟及大量與電動車相關的產品，並經由當地空運至檳城。」