國泰的「企業可持續航空燃油計劃」迎來兩位空運界的新成員。全球貨運代理中菲行國際物流集團及郵船物流加入計劃的創始成員近鐵國際貨運的行列，共同促進航空業廣泛使用替代燃料，藉此減少各成員在商務旅遊及航空貨運上的碳排放。

可持續航空燃油（SAF）及國泰的「飛向更藍天」碳抵銷計劃是目前帶領航空業進行減碳的兩大方式，業界若要在航空技術轉型至電動或氫動力飛機之前達成於2050年實現碳中和的承諾，更應善加利用此兩大計劃。國泰集團更已許下另一承諾，會於2030年或之前將SAF使用量提升至航班總燃油消耗的10%。

國泰集團行政總裁林紹波於2023年度的可持續發展報告中闡述：「可持續發展為國泰固有的使命──通過可持續且負責任的方式，帶動所有人在現在和未來的人生旅途上一直飛躍前行。我們深知，實現這一使命及進取的可持續發展目標需要各方共同努力。唯有與旅客、企業夥伴、監管機構及各同事並肩合作，我們才能以身作則，在建構可持續未來方面再創高峰，這正是『共創可持續未來』的真諦。」

「企業可持續航空燃油計劃」已表明我們實現承諾的決心，除了迎來更多全新的貨運客戶加入，現在國泰航空員工前往海外公幹時，亦會乘搭使用可持續航空燃油的航班。

國泰可持續發展總經理張承恩表示：「我們於2022年推出的『企業可持續航空燃油計劃』，是亞洲首個同類型計劃。參與的企業客戶可藉此減少其在商務旅遊及航空貨運上的碳足跡，因為相較傳統的化石燃料，可持續航空燃油能夠在生命週期內減少超過80% 的溫室氣體排放，具體取決於原料及生產過程。」

對於中菲行國際物流集團空運總裁邱鈞榮來說，加入計劃亦可滿足他們的客戶需求。他說：「我們的客戶面臨實現企業可持續發展目標的沉重壓力。有見及此，中菲行一直竭力尋找嶄新及具開創性的減碳策略，以達成此願景。貨物運輸在企業碳排放所佔的比例日益加大，物流業專才正面對前所未有的壓力，要求他們採取更環保的運輸策略，這對達成公司整體可持續發展目標帶來顯著的影響。」

埃克森美孚和蜆殼負責供應以廢棄食用油和動物脂肪製成的可持續航空燃油，「企業可持續航空燃油計劃」已與這家燃油合作夥伴聯手，增加香港使用SAF的航班，並為客戶提供核實的證明文件，列明客戶的貨物因運載航班使用的可持續航空燃油比例所減低的範疇3類別碳排放量。邱鈞榮補充道：「國泰的『企業可持續航空燃油計劃』具有立竿見影的成效，並且能夠清晰地計算和提交相關績效的報告，因此能夠脫穎而出。」

貨運董事歐永棠表示：「作為擁有龐大航線網絡的貨運航空公司，我們一直帶領業界邁向更廣泛使用可持續航空燃油的方向，特別是在亞洲。我們必須盡一己之力，在改善環境方面作出更大的努力。我們已在亞洲地區建立了新的SAF可持續航空燃油供應夥伴關係，向SAF供應鏈傳遞這地區對此類燃油需求強勁的訊息。去年，我們成功在新加坡前往香港及檳城的貨運航班上加注可持續航空燃油，並將繼續游說業界及在我們的航班上使用可持續航空燃油。我們謹此向新加入『企業可持續航空燃油計劃』的合作夥伴表示竭誠歡迎。」

郵船物流是另一個加入計劃的新成員。該公司的營運總監林千佳夫說：「郵船物流的使命是成為全球首選的供應鏈物流公司，並為商業及社會的可持續發展作出貢獻。我們很榮幸與國泰締結夥伴關係，除了減少我們公司的碳足跡，更可協助客戶實現環保目標。我們將攜手合作，致力向更環保的綠色未來邁進。誠邀業界加入我們的行列，朝向可持續及負責任的方式，促進物流行業發展。」

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