你對過去一年有什麼感想?
國泰航空於去年迎來成立75周年的里程碑,這是非比尋常的一年,不僅極具歷史意義,更經歷了不少前所未有的情況。全球在2020年面對首波疫情帶來的衝擊,各地個人防護裝備需求大增,我們在運力受限的情況下,仍能運送大批相關物資至世界各地。到了2021年,我們忙於應對各種不確定因素及營運挑戰。在第一及第二季度,由於波音747機師必須遵守嚴格的檢疫規定,我們需要進一步削減貨機運力,影響相當顯著。儘管去年的市場需求持續增長,但我們的運力未能徹底滿足所有客戶的需求,可謂是艱鉅的一年,這個情況亦延續到今年年初。
去年國泰貨運主要面對什麼挑戰?
我們的業務受到疫情和檢疫措施這兩個互有關聯的因素影響,再加上供應鏈持續緊張,這些都是去年最重大的挑戰。為了應付疫情,我們需要採取額外措施,如規定機組人員換班時與其他人零接觸,以及徹底消毒機艙和貨倉等。與此同時,由於貨機機師的檢疫規定不斷更改,持續為我們的航班安排增添不確定因素。為此,貨機機組人員自願參與「閉環式」的貨機營運模式,讓公司得以正常運作,公司謹此向他們致以萬二分謝意。我也要對客機機師表示衷心感謝,由他們執飛的只載貨客機航班,數目近 8,000班。
今年年初的最新情況如何?
疫情依然為我們的團隊和客人帶來重大的挑戰。2019冠狀病毒病為世界各地的同事帶來許多不能預料的情況,不同地方在不同時間爆發疫情,我們所有團隊無論是工作還是個人生活,都因此大受影響。
2021年年底,香港特別行政區政府對機組人員實施更嚴格的檢疫要求,我們會全力配合政府控制本地疫情的措施,同時亦希望盡力維持香港與其他地方的聯繫。因此國泰於今年年初暫停長途貨機及只載貨客機的營運,以便重新規劃一個可行而精簡的航班時間表,盡可能於新年之始保留最大運力。我們的地區性航班服務維持正常,卻不得不削減長途貨機航班班次,為此我們向受影響的顧客深表歉意。我們會傾力尋找任何增加運力的途徑,然而這亦取決於能否找到方法,在符合檢疫要求下有效安排機組人員執勤編制,我們會在今年首季稍後向各位匯報詳情。