Siddhant Iyer

請分享一下你在國泰的資歷

我加入國泰至今已有17年，其中超過13年在貨運部門工作，包括在南亞擔任不同職位，其後出任東南亞地區貨運主管。2023年，我獲派駐香港，任職貨運市場及顧客解決方案主管，負責特殊運送方案。我的工作主要集中在方案設計及開發，並透過提高外站的業務表現及績效指標，促進整體業務發展。

可否介紹一下你的新職務？

我的新職務是全球貨運夥伴主管。簡而言之，就是與我們遍布全球的重要貨運代理客戶，維持穩固關係。透過了解他們的需求及如何與夥伴緊密合作，確保雙方均可提升彼此的策略價值。我們的願景是成為全球首屈一指的空運航空公司，因此需要與全球夥伴攜手，在航線網絡機遇、特殊運送方案以及載貨量市場份額分配等方面緊密合作，以推動業務增長。在此基礎下，我們更可一同在系統整合、數碼化及可持續發展上努力。這不僅包括可持續航空燃油計劃 ，還有更多其他倡議。我們將有很多可以共同實踐的目標，令人翹首以待。

這與你上一個職位有何分別？

我上一個職位側重對內溝通。在設計「國泰－醫藥品運送」或「國泰－危險品運送」等方案時，我需要與客戶有較多交流，但我大部分時間都是與公司內部及地區團隊洽談事務。我很高興能再度面向客戶，加深對空運業的了解。我會更多到海外與合作夥伴會面，從不同角度了解公司和業界狀況。

這崗位的職責與布傑信在任時是否有所改變？

沒錯，是略有分別。我們現時的團隊規模更大，這代表我們要開始將目光放遠至現有的全球客戶以外。我們仍然重視與現有客戶的關係，不過也是時候嘗試擴大版圖，尋找潛在的策略性夥伴。這些客戶可能需要更全面的企業關係管理，單一的地緣管理結構或許無法滿足他們的需求。

你目前正面對甚麼挑戰和機遇？

Siddhant：現時的挑戰來自地緣政治局勢的變數及其對空運業的影響。然而，我們亦因此有機會與全球夥伴更緊密合作，為雙方謀取最大價值。

布傑信：我原本在今年1月1日就任新崗位，但我答應貨運董事歐永棠留任至2月底，待達成包板協議合約後才正式離任。此合約通常需要一至兩輪協商，然後作最後修改即可簽訂，但由於局勢變動，今年要進行三輪甚至四輪商議。所以，我原本的理想計劃是讓Sidd接任後有個全新開始，如今卻為他留下一個稍微混亂的局面。

新職務有何具體挑戰？

空運業相當依賴我們遍布全球的合作夥伴建立良好關係，但要在短時間內建立這些關係並非易事，尤其當你的客戶遠在邁阿密及馬賽。另外，我們一向致力按照客戶每宗訂單準時交付貨物，但有時會遇上無法控制的延誤和阻礙。關鍵在於主動向客戶匯報情況，並與對方共同尋求替代的解決方案。

你對新職務最大期望是甚麼？

我十分期待與深具客戶關係管理經驗的團隊合作，以及跟我們的全球夥伴會面。我很高興可以認識一些新面孔。由於我在這行已有一定時日，所以也早已認識部分客戶，很高興能夠再次與他們會面，了解他們的需要。

你閒暇時有何嗜好？

我喜歡打板球、網球及羽毛球，空閒時也愛看書。

布傑信

請描述一下你的新職務

我將留在太古集團及航空業的大家庭，轉職至香港飛機工程有限公司。這是一家在美國、中國內地、香港及歐洲從事飛機保養、維修及大修服務的集團，公司聘有約15,000名員工。我將擔任集團總經理（安全及品質），主要職責是以公司的卓越營運為基礎，將服務提升至更高水平。

回顧過往，哪些是你在國泰貨運最感自豪的成就？

有幾件事值得一提。首先，全球夥伴包板協議的規模不斷擴大，證明客戶關係管理能創造更大商機。這不僅應用在核心業務，在其他領域亦然。舉例來說，德鐵信可簽署協議加入國泰「企業可持續航空燃油計劃」，成為當時國泰可持續發展計劃中投入最大貢獻的參與機構，我們因此從原來的空運交易合作層面，提升至真正的策略夥伴關係，雙方從中獲益匪淺。

雖然我並非每日監督國泰貨運品牌重塑的工作，但也欣逢其盛。2023年6月，我們在機庫舉行了一場盛會，邀請100多位客戶在一架全新塗裝的波音747貨機前聚首一堂。記得當時天氣悶熱，我在此要向當日出席的嘉賓致歉！最後一項是我們的團隊在淨推薦值（NPS）獲得前所未有的高分，體現公司對員工參與度的重視。

你在國泰貨運期間最大的收穫是甚麼？

空運業的獨特之處在於市場環境瞬息萬變，無法預測貨運業的走勢，因為全球各地發生的事都可能影響這行業。我們必須審時度勢，評估對業務造成的潛在衝擊。我另一個得著，是體會到這是以人為本的行業。人際關係實在至關重要，與客戶及團隊成員之間培養信任，是推動業務發展的關鍵。

離任後你會最掛念什麼？

聽起來可能有點陳腔濫調，但我最掛念的是「人」。我已轉職多次，明白轉換工作只是過程而已。但最難受是與同事分別，感覺就像和平分手。前一天我們仍整天一起共事，隔天就好像變得互不相干，但實際卻並非如此。這是我最難以適應的事，對曾經緊密合作的客戶也是一樣。過去三年，我們一起經歷最艱難的新冠疫情，後來業務漸露曙光，再到現在更具挑戰的時期。我們培養了融洽的關係，但隨著轉至新的崗位，關係將會難以維繫。離任前那段時間我更抽不出時間遠赴海外拜訪客戶，所以我會特別懷念那段時光。

如果要給Siddhant一個建議，你會有何贈言？

放棄板球去踢足球！其實Sidd並不需要我的忠告，因為他對空運業瞭如指掌，但我會跟他說：要了解我們的合作夥伴，花再多的時間也不嫌多。這些客戶不僅推動國泰貨運的業務，也令你的日常工作更加順利。因此，這些日常工作以外的人際關係至關重要。