國泰貨運剛宣布與NorthLink Aviation達成長期協議，確保可使用泰德史蒂文斯安克雷奇國際機場的新設施及其全新航空貨運站，兩者將於2025年10月全面投入服務，並獲保證預留停機位供國泰貨運使用。

對國泰貨運而言，安克雷奇是跨太平洋航線波音747貨機的重要中轉站，可為飛返香港或繼續前往美洲各航點的國泰貨運航班加油和替換機組人員，全日任何時候，你都可看到兩、三架國泰貨機在此短暫停泊。這是國泰航空網絡內僅次於香港的第二最繁忙航點，每周處理70個航班，而且全是貨機。

雖然泰德史蒂文斯安克雷奇國際機場是貨機往返美洲和亞洲主要航線的重要停靠點，卻因其地理位置而迎來不利飛行的季節性挑戰，尤其是黑暗而又嚴寒的漫長阿拉斯加冬季。儘管機場和國泰貨運團隊均能根據天氣情況靈活應變，但遇到暴風雪來襲時，依然會引致服務受阻。現在國泰貨運與NorthLink Aviation建立了新的合作關係，從明年開始，國泰貨運將可著手把受阻情況減到最低。

該協議將有助國泰貨運加強冬季在安克雷奇營運的靈活度及穩定性，由於國泰貨運目前使用的停機位由當地機場管理局提供，因此必須與其他航空公司共用。在遇上惡劣天氣令航班受阻時，這些停機位會被佔用較長時間，甚至有可能停用，意味若飛機無法離開，其他飛機就不能著陸，導致航班必須改道或最終被取消。

上月，雙方於國泰城簽署新協議，允許國泰貨運使用11個大型貨機用穩定式支架，讓飛機無需地面拖車協助亦可停泊及起飛，另外還附設四個後推式支架可供使用。當安克雷奇的航班交通出現擠塞時，在機場擁有這些預留的停機位，將有助我們的航班按照時間表可靠地運作。此外，目前正在興建、預計明年冬季前全面竣工的新機場設施，將可提供全新的貨運站運力，可為進入美國的貨物進行清關。

國泰貨運董事歐永棠說：「數十年來，泰德史蒂文斯安克雷奇國際機場一直是國泰貨運跨太平洋業務的成功基石。我們與NorthLink的合作關係，進一步加強安克雷奇在國泰網絡的策略重要性。透過這項長期協議，我們得以利用NorthLink私人開發的停機位，以應對寒冬暴風雪的挑戰。此協議確保我們可使用預留的停機位，並有配設支架的停機坪，從而提高我們的業務靈活性，為客戶提供穩健可靠的貨運服務。」

NorthLink這個項目將是近數十年來安克雷奇機場首批新建的貨運發展項目之一，為此全球第四繁忙的貨運機場帶來迫切需要的額外基礎設施。NorthLink Aviation行政總裁Sean Dolan說：「我們很榮幸與國泰貨運這家世界頂尖的貨運航空公司建立合作關係，讓國泰貨運成為我們的客戶，並且有幸在這個位置舉足輕重的機場為他們提供更勝從前的優質服務。」

此投資不僅可帶來加強香港作為航空樞紐地位的連鎖效應，亦可彰顯國泰貨運在環保方面的聲譽及提升營運安全。機場內的每個停機位均提供雙重加油栓系統、增強地面安全的照明塔，以及使用再生能源的地面電力系統。

擁有適當的基建設施可收集和回收飛機起飛前於停機位使用的除冰液，是攸關冬季營運的重要一環。Dolan補充道：「這項措施可防止除冰液流入庫克灣的重要保護水域。NorthLink不僅計劃為國泰貨運提供世界級基礎設施，還期待與國泰貨運成為合作夥伴，助其拓展商機，並把握泰德史蒂文斯安克雷奇國際機場在可持續發展上的益處。」

機場當局停機位現時未能提供全面照明和實時錄影，這項協議則要求增設以上設施，為國泰貨運員工及地面代理職員提供更安全的工作環境，並讓國泰貨運團隊可遙距監控在技術中途站航班回程進度。