區塊鏈如何改變空運業的運作模式？

簡單來說，影響不大。區塊鏈一般是用來改善業務運作的流程，分別在於區塊鏈是扮演「價值互聯網」或是「信息互聯網」的角色。

然而，不少企業透過區塊鏈的試驗計劃，認識到我們已有很好的工具去管理價值（例如金錢、貨品、知識產權等），而區塊鏈作為一項嶄新技術，為我們現有的業務提供不少機會去採用新的交易模式。當中包括加密貨幣和智能合約，兩者在金融領域和法律界制定協議方面，都擔當著重要的角色。

就改變空運業運作模式的層面，要視乎我們討論的是哪個部分的流程。現今空運業的問題，並非是它缺乏有效的技術，而在於空運只屬於極之零碎和複雜的全球供應鏈中的一部分。

區塊鏈並不能獨力引領全球供應鏈或貨運業的運作模式得到整合或簡化。其他「推動力」或許可以做到這點，但絕對不會是受區塊鏈所推動。

區塊鏈如何實踐無紙化理念和增加系統的透明度？

雖然區塊鏈的資訊科技供應商希望我們相信這技術可以推動無紙化業務，但他們主張的建議所帶來的價值，仍缺乏該技術所需的統一流程、標準及整合供應鏈系統等基本要求。

國際商業機器和馬士基集團合力推動區塊鏈技術的消息，於媒體上獲得廣泛報導，目前該系統只專注於實施無紙化提單流程，雖然他們現正嘗試涵蓋其他貨運文件，但依然未能實行。但重點在於，全球的大型航運公司為數不多，再加上馬士基集團龐大的業務規模，如果集團有意願的話，可以為海運業制定各項標準，並嘗試強制要求業界採用區塊鏈技術（或其他技術）作為解決方案。

國際商業機器正嘗試在空運業套用相同的模式，但至今仍然只屬市場測試階段，一切仍未有定案。

我們怎樣區分區塊鏈提供的真正機會和「下一個偉大發明」等流行術語？

我會問三個問題：

• 你的區塊鏈解決方案可以解決哪些我們仍未能做到的事？

• 你的解決方案如何按比例增加顧客的使用量？

• 你並非城中唯一使用區塊鏈的公司。你如何連繫其他區塊鏈網絡的使用者，讓整個系統的運作好像一個單一區塊鏈？

我對涉及區塊鏈系統的建議抱有懷疑態度，尤其是那些解決方案只將焦點放在增加加密貨幣的交易，而非著眼於解決問題。

有許多公司已在研究區塊鏈計劃的可行性，我們怎樣為整個業界設立一套標準？

這已非關乎標準的問題，我們已有一套數據標準，而且並非依賴使用中的固有系統。或者問題是：大家應該使用哪套區塊鏈系統？只有市場可以回答這個問題。從技術的角度來看，使用哪個區塊鏈系統並無關重要。只要我們知道誰是當中的贏家，大家總可以轉移至使用新的區塊鏈系統。

最理想的端對端及具有透明度的貨運流程是怎樣的？

任何在供應鏈和運送鏈中的一方，在需要履行責任時，可以更具透明度的方式追蹤全部信息。