Jansen，你期待接任Ray的職位嗎？
J：Ray 在國泰航空服務了35年，而且在貨運部擔任這個職位亦有18年之久，同事更稱他為貨運教父。可想而知，我的心情確是戰戰兢兢。接任這個職位，我最期待的是工作的多元化，由於業務範疇很廣，我必需掌握很多深入的資料。這個職位不單只是管理，還要在公司邁向數碼化新時代的同時保持高瞻遠矚，出謀定策。Ray為公司締造了出色的公職，留下了他的工作成果，為我作好了一個好的準備。
你在上任第一天，最想向Ray討教什麼問題？
J：噢，他的人脈甚廣，所以第一個問題就是：如何從顧客和商業的角度考慮，我在歐洲應該認識哪些人？這是我要向他學習的事。
Ray，你對Jansen有什麼贈言？
R：當然是保持適當的貨量數字！開玩笑。我會首先告訴Jansen，他接手的團隊表現出類拔萃，他們與歐洲非常專業的客戶合作多年，彼此建立了緊密的關係。你必須好好善用團隊的豐富經驗和良好的顧客夥伴關係，而且要不恥下問，他們都非常樂意幫忙。其實我在很多方面也挺羨慕你，因為你一定會樂在其中。當然，你會面對很多挑戰，經歷高低起跌，但過程肯定會精采萬分。
Ray，回顧在歐洲的18年，什麼最令你自豪？
R：我最感驕傲的是，憑著我們為客戶運送特殊貨物和提供的優質服務，多年來的收益率和運載率尚算理想，即使在需求低迷時期也能保持水平。我們曾面對多不勝數的挑戰，因此以區域來衡量，我們的成績的確值得團隊自豪。其次便是大家的團隊精神，我們就像一台運作順暢的機器。做到這一點絕不容易，但我成功令他們齊心合力，不會對任何事懷有戒心。當我上任時，之前並沒有相關的統籌職位，因此大家自然互相較量，現在彼此都成為好友，互相扶持。這點非常重要，因為他們工作的地點很接近，可以讓我們迅速進行跨境銷售。其實很多貨機都會尾隨到其他國家，因此必須好好合作。
J：他們的確陣容強大。
Jansen，你在歐洲也扎根一段日子，以往負責什麼職務？
J：我從2016年8月開始出任西班牙國家經理，駐守馬德里。這是國泰網絡的新航點，開辦初期每星期有四班航機前往馬德里。我到任後一直努力兼顧客運和貨運事務，現在已經有五班機來往馬德里和四班往返巴塞羅那。我相信Ray早已看出貨運在巴塞羅那的發展潛力，特別是運送藥品、鮮貨和汽車零件。來到正蓄勢啟動的國家真的很有意思，當地的客運業績一直表現良好，另一方面貨運潛力無限，因此我樂得親力親為參與其中，目前正全力準備中。