隨著我在香港飛機工程有限公司履任新職，這將是我撰寫的最後一篇《主艙寄語》，正好讓我藉此機會回顧任內工作，並向大家表達謝意。過去五年，我在國泰貨運的任期成果豐碩，有幸與實力雄厚且不斷壯大的團隊共事，亦有機會與客戶交流，獲得許多寶貴資訊，得以了解他們的業務概況，知道現在及未來如何滿足他們的需求。這些精彩經歷，讓我永誌難忘。
離別難免傷感，然而我對品牌及團隊感到非常自豪。我的繼任人彭德明已與我及團隊共同制定國泰貨運未來五年的發展藍圖，進一步升級現行策略，精益求精，矢志實現我們成為全球最佳貨運航空公司的願景。我對國泰貨運的前程充滿信心，在這個時候交棒正合時宜。
我在此感謝大家的支持，並誠摰祝福各位前程錦繡。期盼未來能在我新的崗位上，或於香港國際七人欖球賽等場合，再次與大家相聚。
了解更多：回顧我在國泰貨運的五年歷程
國際航空運輸協會ONE Record數據架構推出新功能
我在上述的訪問中提到數碼化對革新業務的重要性，我對迄今的進程感到滿意，在我們努力推動下，空運貨物運輸流程的透明度已大幅提升，現已成功提高空運貨物運輸流程的透明度，這包括透過使用國際航空運輸協會（IATA）ONE Record數據架構，連接不同的持份者。本月推出的最新功能已樂見成果，令國泰貨運成為首家能夠透過IATA ONE Record數據架構提供實時清關狀況更新的航空公司。這再次印證我們在實現數碼化方面的領先地位，同時突顯ONE Record在加強空運業界互聯互通、提升效率及安全所帶來的裨益。
陸路及多式聯運選項
近年，我們在拓展多式聯運連接至大灣區延伸市場方面取得不少創新成果，這包括為已完成保稅及打板的進出口貨物提供船隻轉運，而最近期啟用冷凍貨車無縫轉運入口鮮活貨物。事實上，陸路貨車運輸一直是我們業務運作的重要一環。，無論在香港以至全球各地航點，我們均有採用這種運輸方式，藉此加強機場之間的運力協調，並為客戶提供範圍更廣的進出口運送服務。本月我們專訪了最近再次加入國泰貨運的貨車運輸及多式聯運貨運商務經理Robbie Blackwood，分享公司如何提升整體服務水平，以提高整個運輸流程透明度及保持高水準的服務。
了解更多：陸路運輸—國泰貨運的貨車運送路線
重新聚焦東南亞市場
國泰貨運近年的其中一項變革是推廣及發展我們的品牌，積極走向市場，與客戶面對面交流，進一步提升品牌在傳統核心市場外的知名度。本月，我們首次在東南亞航空貨運博覽會參展及參與討論環節，展示我們的服務和品牌理念。正如東南亞及大洋洲地區貨運主管Ashish Kapur指出，當前東南亞在全球製造業的地位日益重要，其他地區難以相比。除了現有的鮮活貨物及成衣出口，東南亞部分地區亦日漸成為高科技設備及伺服器的重要樞紐，為人工智能發展提供堅實支援。
了解更多：東南亞對全球貿易的影響力與日俱增