同心飞跃八十年

在业务初期，国泰货运的客户通常会亲身前往我们位于干诺道中1号的总部（上图），或是顺道到半岛酒店内的国泰航空售票处洽谈。当时若要通过电话联络国泰两位创始人并不容易，皆因他们忙于驾驶旗下的道格拉斯DC3飞机，穿梭亚洲各地。

1970年代，国泰货运的运营由COSAC航空货运计算机系统推动，这套系统全靠一台占据整个房间的IBM 370大型计算机主机操作。十年后，我们将订舱流程转移至CUBIC系统，团队因而以电视屏幕取代打字机及电传打字机。时至今日，国泰货运的Cargo Spot运营平台仍沿用该系统的核心。

2021年，国泰货运推出操作简便的“订舱易”平台，现时占八成订舱均可在线完成。“订舱易”全天候运作，让客户可随时随地订舱；而于2026年新增的“订舱管理”功能，更可让客户通过几个简单步骤修改已提交的订舱。

在国泰航空运营早期，货物装载到公司旗下道格拉斯DC3飞机的方式相当原始，重量与平衡的计算全靠机师的知识与经验判断。偶尔遇上技术故障或恶劣天气时，机组人员更可能不得不在飞行途中丢弃机上货物。

过往，货物装载理论主要靠在纸板模型上演示教授。到了2025年，国泰学院与国泰货运携手打造洞穴式自动虚拟现实系统（VR CAVE），让团队可于虚拟环境中学习在机上绑定货物的技术，而无需占用宝贵的飞机停飞时间。

国泰货运于2025年推出数字表格HeavyPro，将规划运送形状特殊货物的时间由9小时缩短至3小时，并提供全天候服务。这个方案同时会计算束带固定位置，并将相关信息传送至2023年推出的Cargo Connect应用程序，让停机坪工作人员无需任何纸本文件亦可完成货物固定作业。

国泰货运于1996年推出首个官方网站，昂然迈进互联网时代，比Google的出现还要早两年。当时网站设有简单的导览按钮，让用户可查阅航线、航班时间表，以及进行基本的TRAXON货物追踪。《Cargo Clan》通讯更呼吁“洞悉未来的人”将网站加入浏览书签，预示其将成为用户不可或缺的重要平台。

2015年，随着屏幕更大的智能手机成为主流，国泰货运推出专属应用程序Cargo App。该应用程序让客户可随时掌握有限但不断更新的信息，并可查阅航班时间表、服务内容及联络信息。

随着浏览信息及手机使用习惯的转变，我们亦与时并进。cathaycargo.com已全面支援各类电子装置屏幕，无论你是在办公室查阅货物状况，还是在途中使用手机订舱，均同样方便。配合全面整合的“订舱管理”功能，我们的货运平台为数字时代而设，切合现今需要。