新增利雅得及達拉斯兩個航點,並開辦冬季季節性航線和増加班次
隨著往來開恩茲及基督城的季節性航班復飛,讓我們檢視國泰貨運的最新運力
29 Oct 2024

在迎來貨運高峰期之際,冬季航班時間表亦同時出台,並且帶來喜訊:國泰航空的客運航線網絡進一步擴展,季節性航班服務讓人翹首以待,而明年夏季亦會增加一個美國新航點。

國泰航空開辦往來沙特亞拉伯利雅得的客運新航線正式成功啟航。除定期貨運航機服務外,更會以空中巴士A350型客機,提供每周三班服務(航班於星期一、四及星期六從香港出發),而近日亦宣布會在明年夏季開辦往來美國達拉斯沃斯堡的全新航線。貨運網絡調度主管盧頴霏說:「利雅得及達拉斯航線可以大大加強我們波音747貨機網絡的覆蓋範圍。」目前,國泰貨運每星期營運一班貨運包機前往利雅得。

加強美洲航線運力

以商業角度而言,於2025年4月24日啟航的達拉斯客運服務,作用將與利雅得航線相若。這條新航線將以空中巴士A350-1000客機營運,為每星期四班的貨機服務補充運力。盧頴霏指出:「我們每星期已有四班貨機服務達拉斯,加上在2025年夏季開辦每星期四班往來達拉斯的客運航班,將有助我們建立當地市場,為我們的客戶提供更多定期的機腹貨運艙位。」

值得留意的是,國泰貨運在高峰期會額外增添五班貨機服務美洲地區。此外,在明年使用NorthLink Aviation位於泰德史蒂文斯安克雷奇國際機場(ANC)的空運站及飛機停機位之前,國泰貨運已為減輕今年極可能出現的暴雪部署了應變計劃。盧頴霏表示:「由11月至明年1 月,我們將採取一些措施,以紓緩在安克雷奇受到暴風雪的影響。」

這些措施將包括在明年實行永久安排之前,在ANC機場設定一個專用停機位,以確保降雪期間能更好地為調度航機作出預測。此外,多個冬季航班將直接飛返香港,不會在中途技術性停靠安克雷奇。她補充:「我們有部分航機將不會停靠安克雷奇,取而代之是由美洲地區的航點直接飛返,或是途經洛杉磯返回香港。」

西南太平洋季節性航線及新增班次

隨著國泰航空慶祝開辦悉尼直航航班50周年,開恩茲亦在停飛數年後,於今年冬天重返國泰航空的客運網絡。盧頴霏說:「我們的目標是令這條航線成為持久的冬季季節性航線。」

雖然開恩茲是為冬季旅遊而設的季節性航線,但復飛此航線亦為海鮮及芒果一類熱帶水果的新鮮農產出口商帶來契機。

儘管這條以服務旅客為先的假日季節性客運航線,深受希望在昆士蘭北部享受熱帶陽光的亞洲休閒旅客歡迎,但國泰貨運西南太平洋地區主管Nigel Chynoweth亦預期此航線會為貨運市場帶來商機。他說:「貨運代理對國泰航空重返開恩茲感到興奮。這是把當地鮮活農產品出口到香港及亞洲各地的大好良機,包括生猛的石斑及龍蝦,以及時令水果,我們相信航機將會滿載啟程。」

這條以空中巴士A330客機營運的開恩茲季節性航線,會由2024 年12月17日至2025年3月29日期間每星期提供三班航班。

該航班由空中巴士 A330 型客機提供服務,自 2024 年 12 月 17 日起至 2025 年 3 月 29 日止,每週三班。

往來基督城的冬季季節性航班服務將於2024 年12月1日恢復,有見去年重飛這條航線取得成功,今年的班次將由每星期三班增至四班,並延長服務一個月至明年3月29日為止,讓更多旅客可以在南半球夏季暢遊新西蘭風景優美的南島,而這亦為島上的出口商帶來喜訊。Chynoweth解釋道:「季節性航班正好遇上車厘子收成期,因此將深受乳製品及凍肉出口商歡迎。」這條航線將以空中巴士A350-900航機營運。

由珀斯前往香港的航線向來繁忙,計劃將由每星期提供六個航班增至每日直飛,並新增一班逢星期一、三、五及星期日營運的航機,令往來珀斯的航班總數,在北半球的冬季航班時間表上增至每星期共11個班次。

最後,在西南太平洋地區,往來布里斯班的航班恢復至每星期10個班次,包括每天飛往香港的午夜航班CX 156,以及逢星期一、二及星期五營運的CX 150航班,它於上午10時35分由布里斯班出發,下午5時20分抵達香港。Chynoweth說:「這個安排為貨運提供更多選擇,得以連接國泰貨運由香港飛往世界各地的龐大網絡。」

欲了解以上各項全新航班服務安排,請按此與當地辦事處的銷售團隊聯絡。

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