南半球的季節性客運航班已重返冬季航班時刻表，不但為客戶提供運送當地夏季農產品的機會，同時亦支援全年每周兩班往返澳洲的貨運航班服務。

此次新增航點包括重新開通的紐西蘭基督城，但西南太平洋地區貨運主管Nigel Chynoweth指出，今年較去年的安排上會有所不同。「好消息是此航線將延長至3月底，而為配合車厘子的收成高峰期，1月份將調增至每周三至四班，」他續說: 「除了車厘子，我們亦預料乳製品及海鮮會在市場上有良好反應。」該航線將由空中巴士A350-900航機執飛。

另外，睽違五年的阿德萊德（上圖）亦再次回歸，每周三班航班將維持至明年3月底，同樣採用空中巴士A350-900。這個南澳首府將出口大量新鮮及冰鮮海產、冰鮮肉類、乳製品及新鮮水果，直接運往亞洲及中國內地的目的地。

最後，開恩茲將迎來重返航線網絡後的第二個冬季，12月至2月期間由空中巴士A330執飛每周三班航班。Chynoweth表示: 「我們預期取得鮮活貨物託運商的大力支持，其中芒果、牛油果與荔枝等，將會是主要的出口水果。」他補充：「香港、中國內地、東北亞洲地區與美洲對鮮魚需求殷切，因此我們同樣看好活魚出口。」

南亞、中東及非洲

由空中巴士A350-900航機營運的利雅得（上圖）客運航線，已由每周四班增加至每日一班，以支援每周一班的貨運航班。此舉對鄰近香港的電商出口商而言，無疑是好消息。中東地區貨運經理Edwin Gudino表示：「增加航班令我們在利雅得的進口業務取得優勢。」他續說: 「這亦使我們能更有效地滿足客戶的出口需求。我們已看到香港、中國、東南亞與東北亞的市場份額持續增長，現正積極開拓美洲和西南太平洋地區的機會。」

此地區的出口商品包括椰棗等鮮貨，以及石油與天然氣產品、汽車、引擎、貴重物品及快遞貨件。

中國內地

長沙（最上圖開版圖片）於11月4日成為國泰集團今年第五個在中國內地新增的客運航點。此湖南省城市過往曾屬國泰港龍航空的網絡航點，亦是中國區貨運主管葛暉熟悉的市場。該航點現由空中巴士A321-neo客機每日執飛，其貨運需求目前已呈增長。

葛暉指出：「我們跟區內的機場地勤代理及部分貨運代理擁有良好的合作關係，因而能夠迅速在當地重啟業務往來。」儘管A321屬窄體客機，但長沙首航的載貨量令人鼓舞，首六班航班平均載貨量達2.2公噸。她補充：「至今所運送的貨物大部分屬於電商貨品及供應亞洲各地製衣商的原材料，我們將致力拓展服務範圍與商品種類。」