George，請你介紹一下自己。

George：我今年39歲，來自英國，2005年加入太古集團並搬到亞洲。起初，我任職英國太古集團旗下的航運分支太古輪船公司 (China Navigation Company)，於11年間擔任過不同的崗位，調職前負責收購貨船，為當時新成立的Swire Bulk分部組織船隊。我於2016年成為國泰的一份子，擔任印尼地區經理，於幾年前回港出任收益管理營運主管。

接任國泰貨運的新職位後，你會如何借鑑過往的船運經驗於貨運部？

George：影響空運和船運的基本因素大致相同，都是圍繞著全球經濟、供求關係和經常變化的採購模式而作出應變。空運和船運兩方競爭劇烈，但各有千秋。在情況容許下，客戶傾向採用船運，以便更有效地控制成本；當急需快速運送高價貨物，或要滿足在顧客需要時才衍生的物資，甚至在供應鏈緊張時（像近期運送個人防護裝備）的情況下，空運便大派用場。

你的收益管理經驗將如何在貨運部發揮作用？

George：客運和貨運都有一個共同目標，就是在目前的載運力下增取最大的收益。從銷售規模、銷售額和交易數量可見，客運的分銷渠道更廣更多，收益更顯可觀。貨運某程度上尚有空間改進，但隨著電子商務迅速發展，我們的銷售渠道將會從電郵和電話提升至數碼平台的層次，電子先行的模式指日可待。

數碼化大方向屬於業務願景的一部分嗎？

George：是的，我們理應提供一流的服務配套，與市場上的對手一爭長短。有人會認為，達至最大收益與滿足客戶需求之間難以平衡，但我有不同的體會。如果你和客戶有合適的交流，並能滿足其真正的需求，便有可能同時實現這兩項目標。我們的長遠目標之一是以數碼化主導「創新」發展。電子商務日益普及，如我們能確保在這方面處於領先地位，整體發展將無往而不利。數碼化有助我們加深了解客戶，從而提供更貼心及貫徹一致的優質服務。客戶得以透過他們喜好的方式聯絡我們，我們也能善用數據，在掌握更多資料的情況下與客戶對話，令溝通更有建設性。舉個例，透過數碼化配套，我們的銷售團隊將更明瞭客戶的商務和營運情況。

國泰航空將再次設立貨運董事一職，這會否影響你的角色？

George：這是一項積極的舉措，反映貨運業務對國泰航空舉足輕重。事實上，貨運平時的收益佔國泰航空集團總收入約25%至30%。在架構上加設一位貨運代表，作用大有裨益，促使企業各部門的商務運作，在營運及其他範疇上配合得宜，是達至最大收益的最佳做法。

貨運業務現時面臨什麼挑戰和機遇？

George：目前很難想像疫情過後的日子會如何。運力和需求之間的差距既帶來商機，也迎來挑戰，但考慮到未來12到18個月內的事態進展，一切仍有待觀望。我們現正採用客機的腹艙運送大量貨物，不過運力始終有限，儘管如此，我們認為環球貿易市場未必會如運力一樣收縮。所以我們的挑戰是如何善用眼前的機遇，確保市場網絡的覆蓋領先全行，保持企業信譽，同時與客戶維持緊密的夥伴關係，使公司能長遠站穩陣腳。

公餘時間，你喜歡做什麼？

George：我育有三個分別十歲、八歲和五歲的孩子，他們總是令我疲於奔波，尤其在這段停課期間，我們比以前更忙碌。今年我的育兒目標，看來是為三個精力充沛的孩子安排充足的日程表，務求令他們晚上乖乖睡覺。直至香港收緊防疫措施前，幸而孩子們仍能到沙灘奔跑、爬山或找個瀑布嬉水，盡情「放電」。

Nelson，你調任在即，請介紹一下你的新職位。

Nelson：我將會駐守日本（東京）接任東北亞地區總經理一職，負責管理國泰航空南韓、日本和台灣市場，涵蓋營運、服務與商務等各範疇的業務。新的職務將會比較廣泛，而我亦非常期待能處理更多顧客方面的工作。

你的職務仍會涉及貨運事宜嗎？

Nelson：我仍會心繫貨運業務。我們團隊一向以客為本，能兼顧航點網絡、航班班次和機隊組合等多方面的發展，擁有良好的市場地位。我期望進一步貫徹團隊努力不懈的精神，進一步加強我們對客戶和合作夥伴的價值主張。

過往功績，哪方面最讓你感到自豪？

Nelson：我衷心感謝整個貨運團隊。所有同事盡心協力使服務更以客為本，經常主動聯繫客戶以聆聽他們的需要，更推陳出新地提供度身訂造的業務方案。近年我和團隊的確要經歷高低跌宕的時刻，先是為屢創佳績的2017至2018年度業務而感到鼓舞，及後面對2019年的業績微跌，接下來更遇上疫情。然而，團隊與我依然一同沉著應對，而這些經歷也令我感到與客戶的關係更密切，我已視客戶為合作夥伴。這段期間，團隊更身肩重任，順利將救急扶危的物資送到世界各地抗疫，實在令我深感自豪。商務固然是我職務上的重要一環，但能夠在兼顧商務的同時亦能參與別有意義的行動，為社會福祉出一分力，我感到非常欣慰，驅使我為工作更全力以赴。

在國泰貨運工作多年，你認為最寶貴的一課是？

Nelson：適時達成使命是一門非常重要的學問，同時亦必須與供應鏈上各持份者緊密協調，致使我們在空運業上創下佳績。貨運業界將步向數碼主導的年代，我非常期待電子化對行業作出的貢獻。

快將離別，你最記掛什麼？

Nelson：空運業瞬息萬變，朝氣勃勃，業界與我們的團隊以至客戶都時刻帶著精力和熱誠工作。我會非常掛念昔日與我共同進退的貨運同事及緊密合作的夥伴。

你對George有何贈言？

Nelson：George經驗豐富，相信不用由我多作提醒，他自然能遊刃有餘。我們的業務最關鍵的是待人接物，聆聽客戶所需所想至為重要，能夠表現出對客戶的理解，他們自然會產生信賴。過去數月的載運力負壓加深了服務難度，只要理順得宜，便能和客戶締結更深遠的合作關係。