國泰貨運通過與Pharma.Aero合作的「藥品貨運通道3.0」項目，成功協助香港國際機場及邁阿密國際機場建立第二條連接「機場間藥品貨運通道」，為進出香港的醫藥品提供貨運服務。
Pharma.Aero 是跨業界專業合作組織，成員包括空運業及醫藥業團隊，當中包括如強生（Johnson & Johnson）和輝瑞（Pfizer）等藥品付運商，其相關持份者會攜手合作，藉着符合藥品付運特定需求，如已取得國際航空運輸協會獨立醫藥物流驗證中心認證（IATA CEIV Pharma） 或良好分銷規範認證（GDP）的機場同業、機場服務及航空公司，建立卓越的物流服務，以運送需溫控的生命科學及醫療用品貨物。國泰貨運正是Pharma.Aero聯盟的長期策略成員。
國泰貨運董事歐永棠表示：「我們很高興現在正式成立邁阿密至香港的『藥品貨運通道』，每周將會安排八班波音747貨機由香港前往邁阿密。按照Pharma.Aero的協議，加上我們的『國泰–醫藥品運送』方案、貨物追蹤系統『智貨查』技術及國際航空運輸協會獨立醫藥物流驗證中心的專業保證，我們保證能夠將各類醫療用品安全有效地由邁阿密運往香港。」
國泰貨運早於2019年已協助於香港國際機場與布魯塞爾機場之間建立首條藥品貨運通道。於2024年12月，國泰航空宣佈由2025年夏季開始，將恢復前往布魯塞爾的客運航線，意味國泰貨運將於今年下半年在上述兩條通道提供貨運服務。
此兩條藥品貨運通道，將為客戶提供更高水平的服務保證。國泰貨運顧客方案經理關家琦解釋：「這兩條通道均已獲得CEIV認證，涵蓋包括航空公司、機場、地勤服務代理及航空貨運站營運商等，但加上藥品業界持份者參與，還有國際航空運輸協會制訂的標準，質素更添保證。」
確立藥品貨運通道過程需時，有關機構會評估整個運送過程中的潛在危機。在建立通道前，他們要對20至40程試運航班的貨物數據進行詳細分析。新通道亦需按照Pharma.Aero「藥品貨運通道2.0」制訂的標準建立。此兩條途經香港的通道有效連接波多黎各及布魯塞爾兩大製藥市場，兩者將分別由邁阿密和歐洲將醫藥品出口到亞洲。
