整體貨運市場勢頭持續向好，今年上半年，國泰貨運的總載貨量較去年同期上升9%，而6月份的載貨量亦按年增長9%。部分增長來自中國內地強勁的經濟表現，其環球貿易數據在2026年上半年錄得雙位數增長，出口表現同樣理想。相關增長帶動貨運需求上升，不僅前往美洲市場的貨流顯著增加，中國內地與東南亞之間的貨運往來亦同樣活躍。

香港是2025年全球最繁忙的航空貨運機場，上海則排名第二 ，其貨運吞吐量與2024年比較升幅超過8%。隨著中國內地的環球貿易持續增長，加上航空貨運重要性日益提升，我們於 6 月積極參與上海舉行的亞洲航空貨運博覽會，進一步鞏固我們在區內的競爭優勢。博覽會是亞洲物流雙年展其中一個環節，我們以國泰80周年誌慶作為展位主題，彰顯過去80年所累積的專業經驗，同時介紹我們在數碼化、擴展機隊及航線網絡等領域的連串計劃，以及一系列特殊運送方案。管理層亦親臨會場接受各界傳媒訪問，並參與多場客戶交流活動。按此了解詳情。

儘管業務數據表現向好，但近期兩項事件再次印證空運業瞬息萬變，營運上需要隨機應變。首先，我們今年7 月迎來首個襲港颱風紅霞，導致香港國際機場暫停運作接近一天，航班嚴重受阻。衷心感謝所有同事全力應對，將影響減至最低。其次，海灣地區局勢升溫，亦對我們的業務運作帶來挑戰。

受當前局勢影響，我們重啟中東航班的計劃需要進一步延後。國泰航空每日飛往杜拜及一星期四班飛往利雅得的客運航班，現已暫延至10月底復航，而飛往利雅得的貨運航班則繼續停航，重啟日期有待進一步評估。

海灣地區局勢亦推高油價，促使我們由2026年8月1日開始增加燃油附加費，是自4月以來首次上調。在每兩星期檢討一次的新機制下，燃油附加費自5月起曾多次下調，可按此查看最新的貨運燃油附加費。

展望前景，我們預期航線網絡的貨流將維持穩健，而人工智能發展帶動的伺服器機架及晶片需求依然殷切，將繼續成為主要增長動力。與此同時，歐洲開始對低價值進口貨品徵收新關稅，我們將密切關注對電商貨流的走勢，以及有關措施可能對中國內地出口貨量帶來的影響。

焦點所在：南亞、中東及非洲地區

環球貿易局勢轉變亦為南亞、中東及非洲地區（SAMEA）帶來機遇。在目前中東市場仍受局勢影響之際，印度成為了全球貿易焦點。我們剖析最新市場前景，並了解團隊近期參展及推廣的成果。

閱讀詳情：國泰貨運團隊靈活應對南亞、中東及非洲地區貿易新格局

圖盧茲最新消息：新一代空中巴士A350F貨機

我們最近再增購新一代空中巴士A350F 貨機，總訂單數量現增至 8 架，並有權額外增購 18 架貨機，充分反映我們對業務長遠發展的信心。首兩架新飛機目前已進入測試階段，預計於今年稍後首次試飛。我們特別跟空中巴士公司了解最新進展。

閱讀詳情：迎接新一代空中巴士A350F貨機

為香港經典坐駕提供五星級服務

今年較早前，我們協助運送一件矚目的車壇瑰寶，將香港半島酒店一輛勞斯萊斯幻影轎車空運到其新居英國博利厄國家汽車博物館。這次任務充分展現國泰貨運的專業運送能力與嚴謹細緻的服務，更見證兩個經典品牌攜手合作，共同延續香港傳奇。

閱讀詳情：經典座駕的五星級運送