10月份可謂喜事重重，為慶祝中華人民共和國成立75周年及香港回歸周年誌慶，中央政府向香港送贈兩隻大熊貓。我們有幸參與從成都運送大熊貓到香港的工作，一連串盛大宣傳及推廣活動，均彰顯這次貨運任務意義重大，而當中參與策劃和執行的人數，更遠超於其他「國泰—動物運送」項目。在香港舉行的歡迎儀式，正好體現我們團隊的合作精神和周全計劃，再次展示國泰貨運「We Know How」的品牌核心價值。

另一方面，在香港M+博物館舉行的貝聿銘回顧展，亦採用了「國泰－特殊貨物運送」專業方案，安全妥善地運送數批易碎建築模型和其他珍貴的藝術品，這些展品從美洲各地的城市空運抵港，充分體現團隊發揮竭盡全力的專業精神。我們很榮幸能夠成為M+博物館的指定旅遊夥伴，為這次讓人大開眼界的展覽提供服務。

貨運旺季亦代表我們的冬季航班時間表正式開始。值得高興的是，我們將開辦數條新航線，加上其他熱門的季節性客運航班重新投入服務，使我們的客機增添更多腹艙運力。我們將於今年冬季加密跨太平洋貨機航線的班次，並採取多項措施，以應對安克雷奇寒冬暴風雪帶來的挑戰，相信由2025年冬季起，情況將會變得更佳。我們最近與NorthLink Aviation簽訂協議，確保國泰貨運屆時可在美國阿拉斯加泰德史蒂文斯安克雷奇國際機場擁有停機位的優勢。阿拉斯加是我們貨機的技術中轉站，在遇上惡劣天氣令航班受阻期間，這些停機位將有助加強國泰貨運航班時間表的穩定性。在這個跨太平洋業務最關鍵的外站，機場更會加建新倉庫和實行多項可持續營運措施，務求為環境帶來更大裨益。

在高峰期持續帶動下，就宏觀業界的情況來看，空運業在10月初已連續九個月錄得年度增長。我們早在夏季時預期將會迎來繁忙的旺季，當時很多客戶已預先與我們簽訂高峰期可用艙位採購協議，雖然在黃金周前夕，貨運需求意外地未有明顯增長，但我們認為當中還有其他因素存在。

這包括一些電商巨擘提前預訂包機服務，造成某程度的運力過剩，因而減弱了黃金周前突發的貨運量急升勢頭。幸好我們的業務一如既往繁忙，我相信像國泰航空這類提供定期航班的航空公司，善於利用主貨艙或客機的腹艙提供更多載貨空間，讓我們透過穩定可靠的航班編排更添實力上的優勢。

最後，地緣政治衝突頻生對貨運業務帶來一定程度的打擊，有關當局要求從歐洲和中亞區出口到美國、加拿大以至澳洲的貨物，必須於裝機前預先申報貨物資料，幸而這些要求對我們影響不大，你可閱覽下文了解更多詳情。此時此刻，我先預祝各位在航空貨運年度最繁忙的時候一切順利，生意興隆。